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楊禹：是的，那么我們可以看到德國的汽車，代表著德國制造的最高程度。
蔣昌建德系車材料：對，我們所幸從更宏觀的角度，來清楚一下德國的產業的發展，其實呢我水箱水們要清楚德國的三年夜產業，在GDP汽車機油芯福斯零件所占的比重究竟是幾多。
楊禹：對，我們從這個圖當中一目了然可以看到。
蔣昌建：對。
楊禹：你看德系車零件這個服務業占的比重最年夜。
蔣昌建：賓利零件對，有七十點六。
楊禹：油氣分離器改良版可是台北汽車材料它邊上的制造業占的比重汽車零件進口商二十八點幾。
蔣昌建：嗯。
楊台北汽車零件禹：這個是很主要的基礎。
蔣昌建：很是主要。
水箱精汽車空氣芯楊禹：對，2013年德國經濟部門一開年就說了，說本年我們想把制親生賓士零件兒子不親她也就算了，她甚至認為自己是肉Audi零件中刺BMW零件，要她去死，明知道自己是被那些妃子陷害的，但她寧願幫那些奧迪零件妃子撒謊造保時捷零件業穩住，因為我們想通過它制造需求，這樣能夠讓服務業的程藍玉華頓時笑藍寶堅尼零件了起來，眼中滿是喜悅。度再進一個步驟地進步。
蔣昌建VW零件：也就是說這個制造業發展汽車冷氣芯的水平若何，就決定了汽車材料報價服務業未來發展的一個格式究竟是什么。
楊Benz零件禹：對，所以我們看在解決歐債危機的進程當中，德國也確實汽車零件報價日子過的不錯，是吧？
蔣昌“媽媽，您應該知道，寶寶從來沒有騙過您。”建：對。
楊禹：默克爾這個汽車零件貿易商底氣很足，那也來自于這樣一Bentley零件Porsche零件個相對比較公道的結構。
蔣昌建：對，她這個底氣呢，假如縮小一點考慮，全球市場當中有汽車零件800多個門類的產品，德國的具有優質的競爭力的產品代表了幾多呢？此中的1/汽車材料3。
楊禹：1/3。
蔣昌建：對，我想問，你開德國車嗎斯柯達零件？
楊禹：真的開過德系車，你看那邊車庫底下就一輛德國車上來了。
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